ru-ru
en-gb
Запрос ставки
Оставте заявку
Скачать форму заявки
Вагонный парк

Мы владеем одной из самых крупных в Украине перевозочных мощностей — универсальным железнодорожным вагонным парком, который постоянно наращивается и обновляется.

На сегодняшний момент подвижной состав компании представляет собой коммерчески пригодный и технологичный вагонный парк, что позволяет предлагать клиентам весь спектр услуг в области железнодорожных перевозок. Вы без проблем сможете подобрать необходимый подвижной состав, независимо от типов перевозимых грузов, арендуя любое количество вагонов на любой срок.


Цистерны и полувагоны «AMADEUS Marine» доступны как для организации грузовых железнодорожных транспортировок, организованных нашей компанией, так и для аренды их для Ваших самостоятельных перевозок.


Клиенты «AMADEUS Marine» всегда могут быть уверены в отличном состоянии арендованного подвижного состава.


Наши клиенты всегда могут получить исчерпывающую актуальную информацию о местонахождении своего груза online с помощью услуги «Личный кабинет» у нас на сайте. Свой персональный логин и пароль для входа в систему Вы можете получить у обслуживающего Вас сотрудника «AMADEUS Marine».


Наш опыт и компетентность позволяют нам утверждать: доверив свой грузопоток нашей компании, Вы получаете гарантию, что дорога не принесет неприятных сюрпризов.



  • Модель 19-752 в наличии
    База вагона, мм
    10500
    база-по корневым балкам рамы, мм
    13500
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    14720
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4565
    Габарит
    1-ВМ(0-Т)
    Год постановки на серийное производство
    1982
    Год снятия с серийного производства
    1987
    Грузоподъемность, т
    70
    Диаметр котла внутренний, мм
    -
    Длина котла наружная, мм
    -
    Изготовитель
    1. ОАО «КВСЗ», 2. Румыния
    Количество верхних люков, шт.
    4
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    1.21,3/23,5
    Модель 2-осной тележки
    18 100
    Наличие переходной площадки
    есть
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Объем котла, м3
    61,3 (6,25)
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    статическая осевая, кН(тс)
    225,5 (23,25)
    Ширина максимальная, мм
    3240
    Назначение
    для перевозки зерна и других пищевых, сыпучих грузов насыпью
    Номер проекта
    752.00.000-1
    Модель вагона
    19-752
    Тип вагона
    950
    Технические условия
    ТУ24-05-491-81
  • Модель 11-270 в наличии
    База вагона, мм
    10000
    база-по корневым балкам рамы, мм
    13870
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    14730
    Возможность установки буферов
    есть
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4688
    Габарит
    I-BM
    Год постановки на серийное производство
    1986
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    68,8
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    -
    Диаметр котла внутренний, мм
    13844
    Длина котла наружная, мм
    -
    Изготовитель
    АВЗ
    Количество верхних люков, шт.
    -
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    24,5
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    -
    Наличие системы разогрева
    нет
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    -
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    -
    Объем котла, м3
    -
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    Способ налива и слива
    -
    статическая осевая, кН(тс)
    228
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    -
    Ширина максимальная, мм
    3266
    Назначение
    Для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
    Номер проекта
    270.00.000-00
    Модель вагона
    11-270
    Тип вагона
    206
    Технические условия
    ТУ24.05.863-86
  • Модель 11-276 в наличии
    База вагона, мм
    10000
    база-по корневым балкам рамы, мм
    14570
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    15360
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4688
    Габарит
    1-ВМ(0-Т)
    Год постановки на серийное производство
    1990
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    68
    Диаметр котла внутренний, мм
    13844
    Длина котла наружная, мм
    -
    Изготовитель
    АВЗ
    Количество верхних люков, шт.
    4
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    26
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    есть
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Объем котла, м3
    -
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    статическая осевая, кН(тс)
    230,5
    Ширина максимальная, мм
    3266
    Назначение
    Для перевозки штучных, зерновых и других грузов широкой номенклатуры требующих защиты от атмосферных осадков
    Номер проекта
    276.00.000-01СБ
    Модель вагона
    11-276
    Тип вагона
    -
    Технические условия
    TY24.05.900-89
  • Модель 15-1613 в наличии
    База вагона, мм
    мм 7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    -
    Габарит
    02-ВМ(02-Т)
    Грузоподъемность, т
    71т 68.4
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    МПа (кгс/см2) 0,4 (4,0)
    Диаметр котла внутренний, мм
    мм 2600
    Длина котла наружная, мм
    мм 10710
    Изготовитель
    Концерн
    Количество верхних люков, шт.
    3
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    22,6 т 24,9
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие системы разогрева
    -
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    54,5
    Скорость конструкционная, км/ч
    км/ч 120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    кН(тс) 228.0(23,25) 228,6(23,3)
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    МПа (кгс/см2) 0,147 (1,5)
    Ширина максимальная, мм
    мм 2940
    Назначение
    для перевозки патоки
    Номер проекта
    1613.00000СБ
    Модель вагона
    15-1613 15-1613-01
    Технические условия
    ТУ 24.00.6211 -87
  • Модель 15-1547-01 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4636
    Габарит
    1-ВМ
    Год постановки на серийное производство
    1995
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    66
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    0,39
    Диаметр котла внутренний, мм
    3220
    Длина котла наружная, мм
    11194
    Изготовитель
    Концерт
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    24,7
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    есть
    Наличие системы разогрева
    нет
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    85,6
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    налив-верхний, слив, самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    222,46
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    0,15
    Ширина максимальная, мм
    -
    Назначение
    Для перевозки спирта
    Номер проекта
    1547.00.000
    Модель вагона
    15-1547-01
    Тип вагона
    -
    Технические условия
    ТУ 24.00.6215-87
  • Модель 15-1547 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    11480
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4636
    Габарит
    1-ВМ(0-Т)
    Год постановки на серийное производство
    1988
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    68
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)
    Диаметр котла внутренний, мм
    3200
    Длина котла наружная, мм
    11194
    Изготовитель
    Концерн "Аэовмаш"
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    24.8 26,8
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    есть
    Наличие системы разогрева
    -
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    м3 85,6
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    налив-верхний, слив-нижний самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    кН(тс) 229,32(23.4)232,3(23,7)
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    МПа (кгс/см') 0,15 (1,5)
    Ширина максимальная, мм
    -
    Назначение
    Цистерна для перевозки бензина
    Номер проекта
    1547.00.000
    Модель вагона
    15-1547 15-1547.02
    Тип вагона
    -
    Технические условия
    ТУ 2400.6215-87
  • Модель 15-1413 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4202
    Габарит
    02-ВМ (02-Т)
    Год постановки на серийное производство
    1964
    Грузоподъемность, т
    62
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    МПа (кгс/см2) 0,39 (4,0)
    Диаметр котла внутренний, мм
    2400
    Длина котла наружная, мм
    10510
    Изготовитель
    ПО "Ждановтяжмаш"
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    21,42
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    кНЛ[ (тс/м) 68,18 (6.95)
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    статическая осевая, кН(тс)
    кН(тс) 204,6 (20,86)
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    МПа (кгс/см2) 0,147(1,5)
    Ширина максимальная, мм
    -
    Назначение
    4-осная цистерна для патоки
    Номер проекта
    1413.00.000-1
    Модель вагона
    15-1413
    Тип вагона
    778
    Технические условия
    ТУ 24 00.140-83
  • Модель 1566 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4595
    Габарит
    120
    Год постановки на серийное производство
    1976
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    67
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    0,39
    Диаметр котла внутренний, мм
    3000
    Длина котла наружная, мм
    10770
    Изготовитель
    ПО "Ждановтяжмаш"
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    24,47
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    есть
    Наличие системы разогрева
    нет
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    73,1
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    налив-верхний, слив-нижний, самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    224
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    0,147
    Ширина максимальная, мм
    -
    Назначение
    Для перевозки вязких нефтепродуктов
    Номер проекта
    1566.00.0000
    Модель вагона
    15-1566
    Тип вагона
    -
    Технические условия
    ТУ 24.00.1285-82
  • Модель 15-1547-04 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4636
    Габарит
    1-ВМ
    Год постановки на серийное производство
    1995
    Грузоподъемность, т
    66
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    0,39
    Диаметр котла внутренний, мм
    3220
    Длина котла наружная, мм
    11194
    Изготовитель
    Концерт
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    26,7
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    есть
    Наличие системы разогрева
    нет
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    85,6
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    налив-верхний, слив, самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    227,1
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    0.15
    Ширина максимальная, мм
    -
    Назначение
    Для перевозки спирта
    Номер проекта
    1547.00.000
    Модель вагона
    15-1547-04
    Тип вагона
    -
    Технические условия
    ТУ 24.00.6215-87
  • Модель 15-1413 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Габарит
    02-ВМ (02-Т)
    Грузоподъемность, т
    62
    Изготовитель
    ПО "Ждановтяжмаш"
    Масса тары вагона, т
    21,42
    Объем котла, м3
    68,18 (6.95) тс/м
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    статическая осевая, кН(тс)
    204,6 (20,86) тс/м
    Номер проекта
    1413.00.000-1
    Модель вагона
    15-1413
    Тип вагона
    778
    Технические условия
    ТУ 24 00.140-83
  • Модель 15-897 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    12020
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4615
    Габарит
    02-ВМ
    Год постановки на серийное производство
    1968
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    60
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    0,4
    Диаметр котла внутренний, мм
    2800
    Длина котла наружная, мм
    10520
    Изготовитель
    ПО "Ждановтижмаш"
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    23,4
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    есть
    Наличие системы разогрева
    есть
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    61,3
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    налив-верхний, слив-нижний, самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    204,3
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    0,15
    Ширина максимальная, мм
    -
    Назначение
    Для перевозки нефтепродуктов
    Номер проекта
    897.00.000
    Модель вагона
    15-897
    Тип вагона
    704
    Технические условия
    ТУ 24-1-123-75
  • Модель 15-740 в наличии
    База вагона, мм
    7800
    база-по корневым балкам рамы, мм
    10800
    база-по осям сцепления автосцепок, мм
    7800
    Возможность установки буферов
    нет
    Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм
    4608
    Габарит
    02-ВМ (02-Т)
    Год постановки на серийное производство
    1995
    Год снятия с серийного производства
    -
    Грузоподъемность, т
    66
    Давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)
    0,39 (4)
    Диаметр котла внутренний, мм
    3000
    Длина котла наружная, мм
    10770
    Изготовитель
    ОАО «Рузхиммаш»
    Количество верхних люков, шт.
    1
    Количество осей, шт
    4
    Масса тары вагона, т
    27
    Модель 2-осной тележки
    18-100
    Наличие переходной площадки
    нет
    Наличие предохранительно-впускного клапана
    есть
    Наличие стояночного тормоза
    есть
    Наличие теневой защиты
    нет
    Наличие теплоизоляции
    нет
    Наличие уклонов котла
    есть
    Объем котла, м3
    75
    Скорость конструкционная, км/ч
    120
    слив.внутренних
    1
    слив.наружных
    2
    Способ налива и слива
    налив-верхний, слив-нижний, самотеком
    статическая осевая, кН(тс)
    227,8 (23,25)
    Усл.давление в котле по регулировке предохр.клапана,МПа(кгс/см2)
    0,15 (1,5)
    Назначение
    для перевозки нефтепродуктов, количество 100 единиц
    Номер проекта
    780.00.00.000
    Модель вагона
    15-740
    Технические условия
    ТУ 313-024-95